Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' title='Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' />Система охлаждения двигателя автомобиля ЗИЛ 1. Схема системы охлаждения двигателя автомобиля ЗИЛ 1. Систему охлаждения рис. В систему охлаждения включается радиатор отопителя кабины и рубашка охлаждения компрессора. Заправочная емкость системы охлаждения 2. Нормы размещения военнослужащих при перевозках автомобильным. Для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа. ЗИЛ 41047 8V7,683153A. Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' title='Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' />Рис. Жидкостной насос двигателя автомобиля ЗИЛ 1. Раскраска Для Малышей Этикет. Жидкостный насос рис. Cherteg-ZiL-157.jpg' alt='Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' title='Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' />От второго ручья шкива насоса получает привод компрессор. Ступица шкива насоса закреплена на валу с помощью разрезной конусной втулки 1. Такое крепление обеспечивает возможность подтягивания ступицы при ослаблении посадки шкива. В корпусе насоса имеется отверстие, закрываемое пробкой 6, через которую смазываются подшипники вала. Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' title='Норма Посадки Л/С На Автомобиль Зил 131' />Вентилятор шестилопастный, с отогнутыми краями лопастей, установлен на двух шариковых подшипниках на валу жидкостного насоса и приводится во вращение вместе с генератором от шкива коленчатого вала. Такой независимый от насоса привод вентилятора позволяет отключать последний при преодолении бродов, не останавливая вращение жидкостного насоса, компрессора и насоса гидроусилителя рулевого привода. Подшипники вентилятора смазываются через масленку 1. Радиатор трубчато ленточный трехрядный, имеет заливную горловину, закрытую пробкой без клапанов, верхний бачок радиатора соединен трубкой с расширительным бачком. Расширительный бачок 7 см. До температуры 7. Циркуляция по малому кругу сохраняется и при полностью открытом термостате. Датчик указателя температуры находится в канале впускной трубы двигателя, датчик сигнальной лампы в верхнем бачке радиатора. При работе двигателя жидкость от насоса направляется к левому и правому ряду цилиндров и через отверстия проходит в головки цилиндров. Эти отверстия расположены так, что жидкость подводится в первую оче. Основная часть жидкости вводится у задних торцов головок, что обеспечивает ее движение от заднего к переднему торцу головок. От задних водяных каналов головок жидкость подается во впускные трубопроводы, что обеспечивает подогрев топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя.